Vlokgrafiet is 'n nie-hernubare seldsame mineraal, wat wyd in die moderne industrie gebruik word en 'n belangrike strategiese hulpbron is. Die Europese Unie het grafeen, die voltooide produk van grafietverwerking, as 'n nuwe vlagskiptegnologieprojek in die toekoms gelys, en grafiet as een van 14 soorte "lewe-en-dood" skaars minerale hulpbronne gelys. Die Verenigde State lys vlokgrafietbronne as die belangrikste minerale grondstowwe vir hoëtegnologie-industrieë. China se grafietreserwes beslaan 70% van die wêreld, en dit is die grootste grafietreserwe en -uitvoerder ter wêreld. Daar is egter baie probleme in die produksieproses, soos mynafval, lae benuttingskoers van hulpbronne en ernstige omgewingskade. Die skaarste aan hulpbronne en die eksterne koste van die omgewing weerspieël nie die werklike waarde nie. Die volgende deelprobleme van Furuite-grafietredakteurs word hoofsaaklik in die volgende aspekte gemanifesteer:
Eerstens moet die hulpbronbelasting dringend aangepas word. Lae belastingkoers: China se huidige grafiethulpbronbelasting is 3 yuan per ton, wat te lig is en nie die skaarste aan hulpbronne en die eksterne koste van die omgewing weerspieël nie. In vergelyking met skaars aardes met soortgelyke mineraalskaarste en belangrikheid, na die hervorming van skaars aarde hulpbronbelasting, word nie net die belastingitems afsonderlik gelys nie, maar ook die belastingkoers word met meer as 10 keer verhoog. Vergelykend gesproke is die hulpbronbelastingkoers van vlokgrafiet laag. Enkelbelastingkoers: die huidige tussentydse regulasies oor hulpbronbelasting het 'n enkele belastingkoers vir grafieterts, wat nie volgens die kwaliteitsgraad en tipe grafiet verdeel word nie, en nie die funksie van hulpbronbelasting in die regulering van differensiële inkomste weerspieël nie. Dit is onwetenskaplik om volgens verkoopsvolume te bereken: dit word bereken deur verkoopsvolume, nie deur die werklike hoeveelheid minerale wat ontgin word nie, sonder om die vergoeding vir omgewingskade, rasionele ontwikkeling van hulpbronne, ontwikkelingskoste en hulpbronuitputting in ag te neem.
Tweedens is die uitvoer te oorhaastig. China is die wêreld se grootste produsent van natuurlike vlokgrafiet en was nog altyd die grootste uitvoerder van natuurlike grafietprodukte. In skerp kontras met China se oorbenutting van vlokgrafiethulpbronne, implementeer ontwikkelde lande, wat voorloper is in die tegnologie van grafiet-diepverwerkingsprodukte, die strategie van "aankoop in plaas van ontgin" vir natuurlike grafiet en blokkeer die tegnologie. As die grootste grafietmark in China maak Japan se invoer 32,6% van China se totale uitvoer uit, en 'n deel van die ingevoerde grafieterts sink na die seebodem; Suid-Korea, aan die ander kant, het sy eie grafietmyne verseël en 'n groot aantal produkte teen lae pryse ingevoer; Die jaarlikse invoervolume van die Verenigde State is verantwoordelik vir ongeveer 10,5% van China se totale uitvoervolume, en sy grafietbronne word deur wetgewing beskerm.
Derdens is die verwerking te omvangryk. Die eienskappe van grafiet is nou verwant aan die grootte van sy skubbe. Verskillende groottes vlokgrafiet het verskillende gebruike, verwerkingsmetodes en toepassingsvelde. Tans is daar 'n gebrek aan navorsing oor grafietertstegnologie met verskillende eienskappe in China, en die verspreiding van grafiethulpbronne met verskillende skale is nie vasgestel nie, en daar is geen ooreenstemmende diepverwerkingsmetode nie. Die herwinningskoers van grafietveredeling is laag, en die opbrengs van grootvlokgrafiet is laag. Die hulpbronkenmerke is onduidelik, en die verwerkingsmetode is enkel. Gevolglik kan die grootskaalse vlokgrafiet nie effektief beskerm word nie en die kleinskaalse vlokgrafiet kan nie effektief tydens die verwerking benut word nie, wat lei tot 'n groot vermorsing van waardevolle strategiese hulpbronne.
Vierdens is die prysverskil tussen invoer en uitvoer verstommend. Die meeste natuurlike vlokgrafietprodukte wat in China geproduseer word, is die mees primêre verwerkte produkte, en die navorsing en ontwikkeling en produksie van produkte met hoë toegevoegde waarde ontbreek natuurlik. Neem hoë suiwer grafiet as 'n voorbeeld, die buiteland neem die voortou in hoë suiwer grafiet met hul tegnologiese voordele, en blokkeer ons land in grafiet hoë-tegnologie produkte. Tans kan China se hoë suiwer grafiet tegnologie skaars die suiwerheid van 99,95% bereik, en die suiwerheid van 99,99% of meer kan slegs heeltemal afhanklik wees van invoer. In 2011 was die gemiddelde prys van natuurlike vlokgrafiet in China sowat 4 000 yuan/ton, terwyl die prys van meer as 99,99% ingevoer uit hoë suiwer grafiet 200 000 yuan/ton oorskry het, en die prysverskil was ongelooflik.
Postyd: 27 Maart 2023