Vlok grafiet bevat sekere onsuiwerhede, dan vlok grafiet koolstofinhoud en onsuiwerhede is hoe om dit te meet, die ontleding van spoor onsuiwerhede in vlok grafiet, gewoonlik die monster is pre-as of nat vertering koolstof, as opgelos met suur te verwyder, en dan bepaal die inhoud van onsuiwerhede in die oplossing. Vandag sal ons jou vertel hoe die onreinheid van vlokgrafiet bepaal word:
Die bepalingsmetode van vlokgrafiet-onsuiwerhede is die asmetode, wat 'n paar voordele en 'n paar probleme het.
1. die voordele van as-metode.
As metode hoef nie suiwer suur te gebruik om as op te los nie, om die risiko van die invoering van elemente wat gemeet moet word te vermy, dus word dit meer gebruik.
2. die moeilikheidsgraad van as-metode.
Dit is ook moeilik om die as-inhoud van vlokgrafiet op te spoor, omdat die verryking van as hoë temperatuurverbranding vereis, en by hoë temperatuur sal die as aan die monsterboot vassit en moeilik skei, wat lei tot die onvermoë om akkuraat te bepaal samestelling en inhoud van onsuiwerhede. Die bestaande metodes maak gebruik van die feit dat die platinum smeltkroes nie met suur reageer nie, en gebruik die platinum smeltkroes om die vlokgrafiet te verbrand om as te verryk, en verhit dan die monster direk met suur in die smeltkroes om die monster op te los, en dan bepaal die komponente in die oplossing om die onsuiwerheidsinhoud in die vlokgrafiet te bereken. Hierdie metode het egter sekere beperkings, want die vlokgrafiet bevat 'n groot hoeveelheid koolstof, wat die platinumkroes by hoë temperatuur bros en broos kan maak, wat maklik die breuk van die platinumsmeltkroes kan veroorsaak. Die opsporingskoste is baie hoog, en dit is moeilik om wyd gebruik te word. Omdat die onsuiwerhede van vlokgrafiet nie met die konvensionele metode opgespoor kan word nie, is dit nodig om die opsporingsmetode te verbeter.
Postyd: Aug-06-2021